Английская Ост-Индская компания Англичане, 'опоздавшие' к колониальному разделу мира ( см. Португальские географические открытия , Первые коло

Англия — владычица морей (17 век)

Английская Ост-Индская компания

Англичане, «опоздавшие» к колониальному разделу мира (см. Португальские географические открытия, Первые колонии Америки, Конкиста), стреми­лись как можно быстрее наверстать упущенное. Они не только основы­вали собственные колонии, но и пытались отвоевать их у других госу­дарств. Английские купцы в 1600 году создали английскую Ост-Индскую компанию.

Уже через 2 года первые 4 английских корабля побывали на «островах пряностей» и вернулись оттуда с грузом перца. С каждым годом торговля расширялась.

Англо-голландские войны

Заходя по дороге в индийские порты, англичане заметили, что индийские хлопчатобумажные ткани продаются по всем берегам Индийского океана, в том числе и в Индо­незии. Предприимчивые дельцы сообразили, что по дороге к «островам пряностей» можно заняться торговлей тканями. Для этого английская Ост-Индская компания, подобно другим европейцам, стала основывать фактории на побережье Индии. Торговое соперничество Англии и Гол­ландии привело к англо-голландским войнам, которые бушевали всю вторую половину XVII века.

Английский фрегат «Винчестер»
Английский линкор «Сент-Джордж»
Французский бриг «Ля Тактик»

Английские и голландские военные суда 15 раз сходились в морских сражениях, и победа, в конце концов, досталась англичанам. Победи­тели получили владения Голландии в Америке (кроме Суринама). Тог­да же, разгромив испанский флот, англичане захватили Флориду.

Теперь уже Англия была «владычицей морей». В стране даже появи­лась песня, припев которой начинался словами «Правь, Британия, мо­рями!». Материал с сайта http://doklad-referat.ru

Совершенствование флота в 17 веке

За время англо-голландских войн искусство строительства боевых кораблей продвинулось далеко вперед. Корабли стали делать разных размеров в зави­симости от назначения. Резко возросла скорострельность орудий и дальность полета ядер. По противнику стреляли не только чугунными ядрами, но и за­жигательными бомбами, поджигавшими оснастку вражеского корабля. Судь­бу боя решала теперь не абордажная схватка, а умение артиллеристов, а так­же количество и качество орудий, размещенных на орудийных палубах. Морской бой вели линейные корабли (60—100 пушек, экипаж 450—750 чело­век) и фрегаты (35—50 пушек, экипаж 130—250 человек), выстроившиеся в ли­нию один за другим. Малые корабли — корветы и бриги (6—35 пушек, экипа­жи до 100 человек) — охраняли фланги своей эскадры, занимались разведкой. Бой выигрывал тот адмирал, эскадра которого сумела занять наветренное по­ложение, лишая противника возможности маневрировать парусами. Выбрав себе противника, корабли вступали в артиллерийскую дуэль. Брандеры (небольшие корабли, начиненные порохом) подводились к борту вражеско­го корабля и, взрываясь, топили его. Гибель большинства кораблей заставля­ла адмирала эскадры выходить из боя.

На этой странице материал по темам:
  • Владычица морей в 17 веке

  • Почему англия владычица морей

  • Какая страна в 17 веке была владычицей морей

  • Англия владычица морей кратко

Материал с сайта http://Doklad-Referat.ru
Предыдущее Ещё по теме: Следующее
Процветание Великобритании (Англии) в 18 веке Англия в Новое время (16-18 века) Англия в конце 17 — начале 18 века