В 1870-е гг. Отто фон Бисмарком были заложены основы централизованного государства и экономики Германской империи . Было создано общее управление жел

Индустриализация и экономический подъём Германской империи в конце XIX века

В 1870-е гг. Отто фон Бисмарком были заложены основы централизован­ного государства и экономики Германской империи. Было создано общее управление железных дорог; с 1874 г. вводилась единая валюта — рейхсмарка, а в следую­щем году основан Рейхсбанк. Полученные с побеж­дённой Франции 5 млрд франков и захват наиболее развитых французских областей способствовали ус­коренному развитию экономики. Сочетание желез­ной руды Лотарингии с углём Саара стало предпосыл­кой промышленного подъёма. «Французское золото» позволило государству расплатиться по военным зай­мам, благодаря чему в экономику сразу поступили большие финансовые средства.

Начало 1870-х гг. называют эпохой грюндерства («учредительства»), всю Германию охватила предпри­нимательская лихорадка, носившая преимуществен­но спекулятивный характер. Принятый закон об ак­ционерных обществах облегчал массовое создание новых предпри­ятий и банков. Экономический кризис 1873 г. привёл к тому, что многие мелкие предприятия и ненадёжные банки прекратили суще­ствование. В результате кризиса произошло «оздоровление эконо­мики». Она утратила спекулятивный характер. Во время нового эко­номического подъёма изменилась вся структура хозяйственной дея­тельности, ускорилась концентрация производства. Немцы начали широко использовать опыт других стран, новейшие технологии, последние достижения науки.

Германская промышленность была основана на более современ­ной технической базе, чем британская или французская. Особых ус­пехов немцы добились в новых отраслях производства, таких как электротехника и химическая промышленность, в них Германия за­няла ведущие позиции в Европе. Например, она стала мировым ли­дером по производству искусственных красителей.

А. фон Менцель. Железопрокатный завод

Ускоренной индустриализации способствовало создание мощ­ных вооруженных сил. Активное железнодорожное строительство привело к появлению разветвлённой транспортной сети. По ини­циативе Бисмарка железные дороги были выкуплены государством у частных владельцев. На внешних рынках проводилась продуман­ная торговая политика, основанная на тщательном изучении спро­са населения в разных странах. Материал с сайта http://doklad-referat.ru

С началом экономического подъёма произошёл поворот от сво­бодной торговли к протекционизму. Особенностью торговой поли­тики Бисмарка был «аграрный протекционизм», то есть защита внутреннего рынка от иностранной сельскохозяйственной продук­ции, прежде всего зерна из Америки и России. Эта политика прово­дилась в интересах землевладельцев-юнкеров. Сельское хозяйство постепенно преобразовалось в современное товарное производство на основе крупного землевладения. Одни крестьяне, более удачли­вые, превратились в самостоятельных хозяев; другие, менее удачли­вые, нанимались батраками или пополняли городской пролетариат.

На этой странице материал по темам:
  • Второй рейх в германии конспект

  • "весной народов" революция 1848-1849гг.

  • Сравнив экономическое развитие франции и германии выделите особенности

  • Определите характерные черты экономического развития второго рейха история

  • Определите характерные черты экономического развития второго рейха

Вопросы по этому материалу:
  • Что способствовало экономическому подъёму Второго рейха?

  • Определите характерные черты экономического раз­вития Второго рейха.

Материал с сайта http://Doklad-Referat.ru
Предыдущее Ещё по теме: Следующее
«Культуркампф» Второй рейх в Германии Германская империя при Бисмарке (Второй рейх) в конце XIX века